Яхта "эМ-Ка"       тел. +7 903 599 56 85

Правила класса

Отдыхать?
Соревноваться?
Развлекаться?
Учиться?

Наша яхта “эМ-Ка” для всего годится.

1. Потому что она простая, как... ну, настолько простая, насколько вообще может быть простой лодка с парусом. У нее минимальное количество непонятных веревочек, загадочных кнопочек и таинственных винтиков. А значит, научиться с ней управляться вы сможете запросто (например, в парусной школе 7ЯХТ). И лучше всего именно с “эМ-Ки” начинать свое знакомство с неизведанным яхтенным миром. А уж потом пересаживаться на фрегаты, каравеллы и высокосложные суперсовременные тримараны.

2. Потому что она недорого стоит. Если сравнивать с сухопутными средствами передвижения – то чуть дороже какого-нибудь бедного детища российского автопрома. И гораздо, гораздо дешевле детища автопрома, например, баварского.

3. Потому что ее не дорого и не сложно содержать. Если снова сравнивать – то бензину ей вообще не надо. А если кроме шуток – то хранить ее легко (хоть бы и в гараже), и перевозить ее можно при помощи обычного автомобиля, в прицепе. И на воду спускать – проще простого, можно вдвоем управиться за пятнадцать минут.

4. Потому что она самая современная, технологичная, эргономичная, ловкая, быстрая и модная. Ее придумывали, проектировали и сделали люди, знающие толк в парусном спорте, яхтенном дизайне и правильном образе жизни – то есть, спортсмены-чемпионы и корифеи-дизайнеры.

Получилась абсолютно универсальная яхта, на которой можно и покататься, и погоняться. Дружной командой (компанией или даже семьей) из 2-4 человек.

Кстати, свое название – “эМ-Ка” – яхта получила отчасти благодаря старому заслуженному прародителю – очень популярному в свое время швертботу класса “М”, который потихоньку исчез с акваторий вместе с советским прошлым. А теперь у нас есть новый, уже многочисленный национальный класс! Регаты и чемпионаты проводятся постоянно, так что у вас есть возможность оценить собственную крутизну и почувствовать вкус победы. Для начала – хотя бы среди “чайников” (есть у нас и такой кубок).

Приезжайте к нам и лично попробуйте – каково это: 6 метров счастья, 300 килограммов радости и совсем немного денег!

Габариты яхты:

	длина	корпуса	6,1 м
		корпуса с пером руля (габаритная)	6,5 м
		корпуса с пером руля и бушпритом (максимальная)	7,7 м
		по КВЛ	5,9 м
	ширина	максимальная	2,4 м
		по КВЛ	1,8 м
	высота борта	в носу	0,75 м
		на миделе	0,6 м
	осадка	корпуса	0,2 м
		с опущенным швертом (максимальная)	1,3 м
	площадь парусов	грот	15,4 м2
		стаксель	7,1 м2
		генакер	27 м2
	высота мачты	над КВЛ	9,1 м
	масса лодки      без экипажа		305 кг
	экипаж		2-4 чел.

Устройство яхты:

	1.	корпус стеклопластиковый сэндвич
	2.	шверт сэндвич конструкция, усиленная углеволокном
	3.	перо руля сендвич конструкция, усиленная углеволокном
	4.	балерная коробка стеклопластиковая композитная конструкция
	5.	мачта анодированный алюминиевый профиль серебристого цвета
	6.	гик анодированный алюминиевый профиль серебристого цвета
	7.	грот материал X-Ply Mylar, имеет радиальный крой и простроченные швы, повышенная прочность и срок эксплуатации
	8.	стаксель материал X-Ply Mylar, имеет радиальный крой и простроченные швы, повышенная прочность и срок эксплуатации
	9.	генакер Z material, различные цвета и графическое оформление полноцветной печатью
	10.	бушприт углепластиковый, выдвижной
		дельные вещи, палубное оборудование, фалы Harken, Ronstan, Spinlock, Marlow Ropes